第137章 挖人基调定得这么高
“很感谢杨森先生做出这样的承诺……”赵国阳将话筒往身前挪了挪,让自己说话的声音能够更清晰一些。
“事实上,感载比例阀的工作原理,并不复杂。它是利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力,随着车辆载荷的增加,相应地进行调整,使得在任何载荷条件下。都可以得到一个近似理想的制动力分配。”
赵国阳随手比划道:“这个装置,通常安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上,由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通,出油孔与车轮制动分泵相通。”
“当外界作用力小时,感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边。此时,两孔相通,总泵与分泵压力相等。”
“当外界作用力大于弹簧预紧力,迫使柱塞左移,令柱塞与阀门接触并关闭了阀门,切断总泵通向分泵的通道。”
“随着外界作用力压力的变化,比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整,也不断调整了后轮制动力。”
或许觉得自己应该讲得更详细一些,赵国阳就笑了笑道:“目前来说,感载比例阀在汽车上的应用,更多是局限在赛车、限量版超级跑车上。因为这些车辆对制动装置的敏感度要求很高,感载比例阀的感应会更清晰一些。”
赵国阳顿了顿,继续说道:“大众集团想要在量产轿车上使用这项技术,无疑是一种创新。因此,刚刚托马斯先生的自豪,也是可以理解的。”
“从这一点来说,大众集团,倒是无愧它一直秉承的‘领先一步’的口号。”赵国阳最后还不忘打了个圆场道。
赵国阳的讲解有理有据,通俗易懂。
在他的一番深入浅出的讲述之下,几乎所有懂行的与会嘉宾都听明白了。
在他的讲解之后,杨森瞪大爽呀,嘴巴张得几乎可以吞下一个鸵鸟蛋。
台下沃尔沃、通用等几大国际车企巨头的与会者,也都是面面相觑,一副不敢置信的样子。
至于本田汽车的麻生悠二,更是双目放光,颇为激动的和身边的冈本低声交流着什么。
过来好一会儿,杨森总算是反应过来。
他苦笑一声,颇为佩服的对赵国阳说道:“赵国阳先生,您真是太让人意外了。刚刚您的这一番演讲,就算是到卡尔斯鲁厄大学,也是教科书一般的存在……”
杨森的话,已经很清楚的表明了他的态度——赵国阳的回答,是让他极为满意的。
“那么关于大众集团和松汽集团合作的技术股份分配问题……”赵国阳笑呵呵的趁热打铁道。
台下愣了半天没有说话的托马斯闻言,毅然决然的开口道:“赵国阳先生,你放心好了,杨森部长的话,就代表了我的意思。”
说罢,托马斯径自走到毛志春的面前,十分感慨的和他握了握手道:“毛先生,请原谅我之前的狂妄。事实上,你们松汽集团的技术部门,一直都被轻视了……”
托马斯跟着郑重其事的说道:“你放心,毛先生。就按照之前议定,扩大合作之后,我们两方技术份额按照新的分配方式来分配好了。”
“至于这个分配的比例,我们下去之后再详细研究一下,总之不会让你们松汽集团低于20%,您看如何?”
“好,太好了!”毛志春一边握手,一边激动的说道。
看到事情尘埃落定,赵国阳则暗暗松了一口气。
事实上,刚刚他也多多少少有点担心。
赵国阳倒不是担心自己没办法在技术层面折服这个杨森,而是担心自己把握不好分寸,说得太超前了。
好在杨森也没有太过刁难自己,问的这个问题,听起来挺复杂,却刚好是自己能轻松把握尺度的,这倒让赵国阳省了不少事儿。
赵国阳这边,刚准备将话筒递给工作人员,贵宾席上坐着的通用汽车公司,国际运营部首席执行官克拉克就忍不住立即站起来,拿起话筒发问了。
“请问赵国阳先生,不知道您现在就职于何处?有没有兴趣来我们通用汽车公司工作?”
对这贸贸然冒出来的家伙,赵国阳不由得投去一道颇为差异的目光。
看到他略显惊讶的样子,克拉克笑容满面道:“赵国阳先生,您放心。您如果愿意来我们通用汽车公司的话,可以直接去技术部研究室工作,享受主任工程师(mts)的待遇,并随时可以接触项目管理方面的内容……”
这克拉克发完邀请之后,全场就是一片哗然。
外企的主任工程师(mts),已经是工程师的最高级别了。
也就是说,赵国阳进去之后,就免去了初级工程师、资深工程师这两个级别,直接跳到了最高级。
而且听克拉克的意思,后续赵国阳只要工作表现出色,随时能升项目经理,这可是很多工程师一辈子都达不到的高度。
思及此处,全场其他那些车企巨头的大佬们,脸上就都有些不好看。
很多人心中暗暗腹诽道:“老美那疙瘩果然是蛮夷之地,做事情就是这么直来直去的,一点都不讲究策略和婉转。你这一下子把基调定得这么高,我们还怎么挖人呢?”
就在大家思绪不定之际,那边麻生悠二再次站了起来。他目不转睛的看向赵国阳,郑重的开口道:“赵国阳先生,我代表本田汽车技术本部,诚挚的邀请你加入到我们的团队。”
“如果你同意的话,明天就可以办理手续,直接享受部长待遇……”
“啊!部长待遇!”听到这里,坐在赵国阳身边的赵思妍忍不住掩口惊呼。
在日企,等级待遇是很森严的。
从最小的社员,到主任、系长,再到课长、次长,后面才是部长。
可以说,部长已经是中层干部之中,最顶尖的存在了。
因为再上一步,就是本部的正副部长,也就是这个麻生悠二的层次了。
要知道,在90年代初,日企待遇可是十倍,几十倍,甚至上百倍于华夏。
像本田这样的超级大企业,一个部长的年薪,至少也在十万美元以上,这还是在没有计算通货膨胀的情况下。
现在赵国阳竟然受到了这么有诚意,有诱惑力的邀请,他会怎么应对呢?
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“事实上,感载比例阀的工作原理,并不复杂。它是利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力,随着车辆载荷的增加,相应地进行调整,使得在任何载荷条件下。都可以得到一个近似理想的制动力分配。”
赵国阳随手比划道:“这个装置,通常安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上,由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通,出油孔与车轮制动分泵相通。”
“当外界作用力小时,感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边。此时,两孔相通,总泵与分泵压力相等。”
“当外界作用力大于弹簧预紧力,迫使柱塞左移,令柱塞与阀门接触并关闭了阀门,切断总泵通向分泵的通道。”
“随着外界作用力压力的变化,比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整,也不断调整了后轮制动力。”
或许觉得自己应该讲得更详细一些,赵国阳就笑了笑道:“目前来说,感载比例阀在汽车上的应用,更多是局限在赛车、限量版超级跑车上。因为这些车辆对制动装置的敏感度要求很高,感载比例阀的感应会更清晰一些。”
赵国阳顿了顿,继续说道:“大众集团想要在量产轿车上使用这项技术,无疑是一种创新。因此,刚刚托马斯先生的自豪,也是可以理解的。”
“从这一点来说,大众集团,倒是无愧它一直秉承的‘领先一步’的口号。”赵国阳最后还不忘打了个圆场道。
赵国阳的讲解有理有据,通俗易懂。
在他的一番深入浅出的讲述之下,几乎所有懂行的与会嘉宾都听明白了。
在他的讲解之后,杨森瞪大爽呀,嘴巴张得几乎可以吞下一个鸵鸟蛋。
台下沃尔沃、通用等几大国际车企巨头的与会者,也都是面面相觑,一副不敢置信的样子。
至于本田汽车的麻生悠二,更是双目放光,颇为激动的和身边的冈本低声交流着什么。
过来好一会儿,杨森总算是反应过来。
他苦笑一声,颇为佩服的对赵国阳说道:“赵国阳先生,您真是太让人意外了。刚刚您的这一番演讲,就算是到卡尔斯鲁厄大学,也是教科书一般的存在……”
杨森的话,已经很清楚的表明了他的态度——赵国阳的回答,是让他极为满意的。
“那么关于大众集团和松汽集团合作的技术股份分配问题……”赵国阳笑呵呵的趁热打铁道。
台下愣了半天没有说话的托马斯闻言,毅然决然的开口道:“赵国阳先生,你放心好了,杨森部长的话,就代表了我的意思。”
说罢,托马斯径自走到毛志春的面前,十分感慨的和他握了握手道:“毛先生,请原谅我之前的狂妄。事实上,你们松汽集团的技术部门,一直都被轻视了……”
托马斯跟着郑重其事的说道:“你放心,毛先生。就按照之前议定,扩大合作之后,我们两方技术份额按照新的分配方式来分配好了。”
“至于这个分配的比例,我们下去之后再详细研究一下,总之不会让你们松汽集团低于20%,您看如何?”
“好,太好了!”毛志春一边握手,一边激动的说道。
看到事情尘埃落定,赵国阳则暗暗松了一口气。
事实上,刚刚他也多多少少有点担心。
赵国阳倒不是担心自己没办法在技术层面折服这个杨森,而是担心自己把握不好分寸,说得太超前了。
好在杨森也没有太过刁难自己,问的这个问题,听起来挺复杂,却刚好是自己能轻松把握尺度的,这倒让赵国阳省了不少事儿。
赵国阳这边,刚准备将话筒递给工作人员,贵宾席上坐着的通用汽车公司,国际运营部首席执行官克拉克就忍不住立即站起来,拿起话筒发问了。
“请问赵国阳先生,不知道您现在就职于何处?有没有兴趣来我们通用汽车公司工作?”
对这贸贸然冒出来的家伙,赵国阳不由得投去一道颇为差异的目光。
看到他略显惊讶的样子,克拉克笑容满面道:“赵国阳先生,您放心。您如果愿意来我们通用汽车公司的话,可以直接去技术部研究室工作,享受主任工程师(mts)的待遇,并随时可以接触项目管理方面的内容……”
这克拉克发完邀请之后,全场就是一片哗然。
外企的主任工程师(mts),已经是工程师的最高级别了。
也就是说,赵国阳进去之后,就免去了初级工程师、资深工程师这两个级别,直接跳到了最高级。
而且听克拉克的意思,后续赵国阳只要工作表现出色,随时能升项目经理,这可是很多工程师一辈子都达不到的高度。
思及此处,全场其他那些车企巨头的大佬们,脸上就都有些不好看。
很多人心中暗暗腹诽道:“老美那疙瘩果然是蛮夷之地,做事情就是这么直来直去的,一点都不讲究策略和婉转。你这一下子把基调定得这么高,我们还怎么挖人呢?”
就在大家思绪不定之际,那边麻生悠二再次站了起来。他目不转睛的看向赵国阳,郑重的开口道:“赵国阳先生,我代表本田汽车技术本部,诚挚的邀请你加入到我们的团队。”
“如果你同意的话,明天就可以办理手续,直接享受部长待遇……”
“啊!部长待遇!”听到这里,坐在赵国阳身边的赵思妍忍不住掩口惊呼。
在日企,等级待遇是很森严的。
从最小的社员,到主任、系长,再到课长、次长,后面才是部长。
可以说,部长已经是中层干部之中,最顶尖的存在了。
因为再上一步,就是本部的正副部长,也就是这个麻生悠二的层次了。
要知道,在90年代初,日企待遇可是十倍,几十倍,甚至上百倍于华夏。
像本田这样的超级大企业,一个部长的年薪,至少也在十万美元以上,这还是在没有计算通货膨胀的情况下。
现在赵国阳竟然受到了这么有诚意,有诱惑力的邀请,他会怎么应对呢?
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