第四十四章铁轨试验
在所有人的万众瞩目下,一列充满孟朝特色的玄黑色列车,在六匹骏马的拖拽下,沿着铁轨不急不缓的向着长安城驶来。
列车车轮碾压过铁轨之间缝隙(每根铁轨的连接处都会有一点缝隙,以防热胀冷缩造成铁轨拱起),发出火车特有的哐当哐当声。仿佛带着工业化气息,穿越了无数时代,从远方扑面而来。
只是这畜力驱动的方式,还是让张瑞莞尔一笑。不禁想起《让子弹飞》中开头的一幕。也是车外有马拖列车奔行,车内有人喝酒唱歌。
只是电影中讽刺的二十世纪落后方式,在公元二世纪却是代表着先进与未来的一幕。
二十世纪与二世纪,差距实在是太过遥远了。
想一步到位,立即发展出完善的火车,属于是异想天开。
就算是国家重点工程,也得拆分成一个个模块,逐一攻克。
如今科学院验证的显然是铁轨项目与列车项目。至于蒸汽动力车头,还在长安学宫的摸索当中。
但即便如此,铁轨的架设也并非易事。
后世所有人都清楚,铁轨无非是一条条钢轨与木架铺在一起,形成两条直线。
但至于铆钉如何安装,固定在什么地方才安全可靠,铁轨间缝隙要留多宽,列车轮胎该如何连接。这一系列问题,不是专业人员毫无可能记住具体参数。
所以只能科学院逐一摸索,这条铁轨修了又拆,拆了又修,历经至少十余次。铁轨凹陷,列车脱轨,马匹失控等一系列问题都需要科学院教习们日以继夜的改进,才终于在今日彻底完善。
期间无数次,科学院教习们带着纸笔,一脸期冀的望着列车尝试运行。却一次次失望痛苦的看着铁轨扭曲,列车或阻塞严重,无法挪动,或脱轨倒塌,遭遇重挫。
项目验收,一次次的崩溃。让科学院教习们痛苦不已,拿着纸笔一次次验算,究竟在什么地方出现了失误。
历经长年如一日的计算排查,检验完善后,终于在今春三月,科学院信心满满的向张瑞汇报,铁轨项目已经可以验收。
这具有里程碑意义的一幕,张瑞当然要亲眼过来看一看。
从零到一,永远比从一到九更困难。只要铁轨这次能运行成功,之后的增加弯路,高低起伏,转向变道等等,都是在已有的基础上稍作修改就可以。
随着列车咣当声越来越近,众人已经能看清列车上飘扬的一面面军中旌旗。无数人热烈的爆发出一阵阵欢呼声。
一排排黑袍玄甲的精锐士卒,整齐的站在列车车厢内。
当列车在站台缓缓停住,一声尖锐的哨声响起。训练有素的士卒,立即从木制车厢洞开的大门后方跳下站台。
几个呼吸瞬间,便已列阵整齐。领军的屯长迅速整队,大吼道:“线阵对齐!各什点卯。”
“左一什到齐,左二什到齐。前一什到齐,前二什到齐。中一什到齐,中二什到齐。右一什到齐,右二什到齐。后一什到齐,后二什到齐。”
随后屯长干练的转身,面向张瑞重重捶胸,大声汇报道:“禀陛下,左武卫军,第三中郎将部,第一校第七屯,百人已全部到齐!愿为陛下尽忠效死,昭烈扬威。”
张瑞笑着赞扬道:“左武卫大军功勋卓著,慷慨忠贞,朕甚嘉之。卿等乘坐列车感觉如何?”
屯长立即回道:“禀陛下。列车平稳,如履平地。不知不觉间已行进甚远,某感觉能够安坐日行八万里。”
“八万里”就有些夸张了。不过省心省力,是能够感受的到了。
看着眼前这支衣装笔挺,精神焕发的军队,任谁也想象不出来,这是行军十里的一支大军。
没有行军时的泥泞疲惫,没有经历烟尘漫天的洗礼。甚至口干舌燥,枯燥烦闷都没有。
这支军队就以饱满的姿态抵达了十里外的目的地。
剩下的就看孟朝国力究竟有多雄厚了。能将轨道修至何处,沿途安置多少驿站,为列车更换牵引骏马。
张瑞觉得等技术完善一下,先修一条从长安到朔方的轨道,并不过分。
只要这条轨道建成,长安大军在车上安坐,就能日夜不息的开赴向前线。自此并州北部胡虏,在孟朝眼中就是一个笑话。是可以随意拿捏,予取予求的纳贡藩臣。并州边患将永远告别孟朝百姓的记忆认知。
新一代的孟朝百姓长大成人,就会如同后世现代化社会的公民一样,完全不能理解游牧民族的威胁性究竟在哪里?他们的特长不是唱歌跳舞,乐器表演吗?
还会骑着战马,摇着弯刀,去劫掠打仗?
真是……真是勇气可嘉啊,他们面对强大的国家机器,怎么会有这么奇怪的想法?
对着肃穆列阵,身高俱在八尺以上的新生代精锐禁军,张瑞扬声激励道:“朕看到列车车厢还是木板铆接,动力亦只是畜力拉动,如今还不甚完善。但朕可以确定无误的告知卿等将士,列车将会逐渐改进,卿等乘坐亦将愈发舒适。”
“周虽旧邦,其命维新。我圣朝纂承洪绪,思弘大训。必完善文轨,革故鼎新。使卿等能够朝在荆楚,暮至燕代。忠君为国,修德保民。”
曾经张瑞口述求贤令,百姓们还要互相攀谈才能明白张瑞所言。但今日军中士卒皆精读文字,初通大义。听闻张瑞所言,立即热烈的高呼:“万岁!”
“万岁!”
“万岁!”
随着台面上精锐整齐的禁军踏步走下站台,列车上负责项目推进的教习,才纷纷走下车厢。
张瑞带头抚掌,一阵火热的掌声与喝彩欢呼声瞬间响起。
台上军队慷慨激昂,意气风发。但幕后这些技术官僚的默默付出,同样值得赞扬。
尤其火车的全部模块还未研究成功,蒸汽动力火车头还在紧锣密鼓的研究当中。
张瑞无论如何也不能寒了这些功臣的心,因而张瑞打算给予这些功臣们一份丰厚的奖赏,以激励科学院各个项目的发展。
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列车车轮碾压过铁轨之间缝隙(每根铁轨的连接处都会有一点缝隙,以防热胀冷缩造成铁轨拱起),发出火车特有的哐当哐当声。仿佛带着工业化气息,穿越了无数时代,从远方扑面而来。
只是这畜力驱动的方式,还是让张瑞莞尔一笑。不禁想起《让子弹飞》中开头的一幕。也是车外有马拖列车奔行,车内有人喝酒唱歌。
只是电影中讽刺的二十世纪落后方式,在公元二世纪却是代表着先进与未来的一幕。
二十世纪与二世纪,差距实在是太过遥远了。
想一步到位,立即发展出完善的火车,属于是异想天开。
就算是国家重点工程,也得拆分成一个个模块,逐一攻克。
如今科学院验证的显然是铁轨项目与列车项目。至于蒸汽动力车头,还在长安学宫的摸索当中。
但即便如此,铁轨的架设也并非易事。
后世所有人都清楚,铁轨无非是一条条钢轨与木架铺在一起,形成两条直线。
但至于铆钉如何安装,固定在什么地方才安全可靠,铁轨间缝隙要留多宽,列车轮胎该如何连接。这一系列问题,不是专业人员毫无可能记住具体参数。
所以只能科学院逐一摸索,这条铁轨修了又拆,拆了又修,历经至少十余次。铁轨凹陷,列车脱轨,马匹失控等一系列问题都需要科学院教习们日以继夜的改进,才终于在今日彻底完善。
期间无数次,科学院教习们带着纸笔,一脸期冀的望着列车尝试运行。却一次次失望痛苦的看着铁轨扭曲,列车或阻塞严重,无法挪动,或脱轨倒塌,遭遇重挫。
项目验收,一次次的崩溃。让科学院教习们痛苦不已,拿着纸笔一次次验算,究竟在什么地方出现了失误。
历经长年如一日的计算排查,检验完善后,终于在今春三月,科学院信心满满的向张瑞汇报,铁轨项目已经可以验收。
这具有里程碑意义的一幕,张瑞当然要亲眼过来看一看。
从零到一,永远比从一到九更困难。只要铁轨这次能运行成功,之后的增加弯路,高低起伏,转向变道等等,都是在已有的基础上稍作修改就可以。
随着列车咣当声越来越近,众人已经能看清列车上飘扬的一面面军中旌旗。无数人热烈的爆发出一阵阵欢呼声。
一排排黑袍玄甲的精锐士卒,整齐的站在列车车厢内。
当列车在站台缓缓停住,一声尖锐的哨声响起。训练有素的士卒,立即从木制车厢洞开的大门后方跳下站台。
几个呼吸瞬间,便已列阵整齐。领军的屯长迅速整队,大吼道:“线阵对齐!各什点卯。”
“左一什到齐,左二什到齐。前一什到齐,前二什到齐。中一什到齐,中二什到齐。右一什到齐,右二什到齐。后一什到齐,后二什到齐。”
随后屯长干练的转身,面向张瑞重重捶胸,大声汇报道:“禀陛下,左武卫军,第三中郎将部,第一校第七屯,百人已全部到齐!愿为陛下尽忠效死,昭烈扬威。”
张瑞笑着赞扬道:“左武卫大军功勋卓著,慷慨忠贞,朕甚嘉之。卿等乘坐列车感觉如何?”
屯长立即回道:“禀陛下。列车平稳,如履平地。不知不觉间已行进甚远,某感觉能够安坐日行八万里。”
“八万里”就有些夸张了。不过省心省力,是能够感受的到了。
看着眼前这支衣装笔挺,精神焕发的军队,任谁也想象不出来,这是行军十里的一支大军。
没有行军时的泥泞疲惫,没有经历烟尘漫天的洗礼。甚至口干舌燥,枯燥烦闷都没有。
这支军队就以饱满的姿态抵达了十里外的目的地。
剩下的就看孟朝国力究竟有多雄厚了。能将轨道修至何处,沿途安置多少驿站,为列车更换牵引骏马。
张瑞觉得等技术完善一下,先修一条从长安到朔方的轨道,并不过分。
只要这条轨道建成,长安大军在车上安坐,就能日夜不息的开赴向前线。自此并州北部胡虏,在孟朝眼中就是一个笑话。是可以随意拿捏,予取予求的纳贡藩臣。并州边患将永远告别孟朝百姓的记忆认知。
新一代的孟朝百姓长大成人,就会如同后世现代化社会的公民一样,完全不能理解游牧民族的威胁性究竟在哪里?他们的特长不是唱歌跳舞,乐器表演吗?
还会骑着战马,摇着弯刀,去劫掠打仗?
真是……真是勇气可嘉啊,他们面对强大的国家机器,怎么会有这么奇怪的想法?
对着肃穆列阵,身高俱在八尺以上的新生代精锐禁军,张瑞扬声激励道:“朕看到列车车厢还是木板铆接,动力亦只是畜力拉动,如今还不甚完善。但朕可以确定无误的告知卿等将士,列车将会逐渐改进,卿等乘坐亦将愈发舒适。”
“周虽旧邦,其命维新。我圣朝纂承洪绪,思弘大训。必完善文轨,革故鼎新。使卿等能够朝在荆楚,暮至燕代。忠君为国,修德保民。”
曾经张瑞口述求贤令,百姓们还要互相攀谈才能明白张瑞所言。但今日军中士卒皆精读文字,初通大义。听闻张瑞所言,立即热烈的高呼:“万岁!”
“万岁!”
“万岁!”
随着台面上精锐整齐的禁军踏步走下站台,列车上负责项目推进的教习,才纷纷走下车厢。
张瑞带头抚掌,一阵火热的掌声与喝彩欢呼声瞬间响起。
台上军队慷慨激昂,意气风发。但幕后这些技术官僚的默默付出,同样值得赞扬。
尤其火车的全部模块还未研究成功,蒸汽动力火车头还在紧锣密鼓的研究当中。
张瑞无论如何也不能寒了这些功臣的心,因而张瑞打算给予这些功臣们一份丰厚的奖赏,以激励科学院各个项目的发展。
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