208.地铁首通车
安排好新的防卫队之后,乔治小队继续留在庇护所,肯特小队和马斯特小队,则跟着安楷一起来到了中转站。
这一次,他们是乘坐地铁来的。
地铁车厢,安楷之前已经做好了选择,包括车厢体积以及供能方式等等,都早就安排好了。
只要把模型放下,不断填充材料,就可以原地制造出一组六节车厢的小型列车。
在此之前,除了安楷以外,只有三个人见过这个列车。
分别是玛丽、伯纳,以及跟着安东等人一起来的小镇幸存者中的一员,那人已经被安楷给安排到中转站那边工作去了,每天早饭晚饭在庇护所吃,中午就只能自己带饭,然后随便放在一台能够发热的机器上稍微热一热。
总的来说,和其他人对比,工作环境是有些差的,而且中转站一直就只有那人自己在工作,难免孤单。
所以安楷特地给他每天增加了两点积分,目的就是让对方在每天晚上工作结束后,回到庇护所可以享受更好的生活。能多吃点肉,或者享受享受娱乐项目。当然了,如果想要攒着提升等级,那也是可以的,毕竟付出就有收获嘛。
虽然这三个人都见过列车,但真正意义上的第一次乘坐列车,肯特和马斯特他们这一共八个人,还是第一批。
包括安楷,这也是第一次乘坐庇护所的地铁。
从庇护所前往地铁站,是需要穿过一段通道的,这段通道的门平日里是上锁的,只有专人专卡才能开启。不过今天上午,安楷已经将三支防卫队的磁卡全部解锁了权限。
他到不是说不舍得让大家用,事实上每个人都有工作,平日里也没什么机会满世界乱跑。他主要担心的,还是大家在乱跑的时候,如果不小心落到轨道里,结果不小心出了意外怎么办?别看庇护所如今有三十多个人,但人手还是太少了,一个萝卜一个坑的,随便死一个他都不能接受。
所以为了不发生这种状况,安楷情愿不让大家随便接触到地铁。
防卫队呢,情况特殊,一旦遇到真的危险,大家第一时间就要进行转移或者支援,所以他们的磁卡肯定是要解锁权限的。
下到五层,穿过通道,当大家看到面前好似一头沉睡巨兽一般的地铁列车时,别说马斯特等人了,就算是肯特和菲利普,也是一脸震惊的表情。
系统的力量,能模糊他们的认知。
正常人的话,谁在看到这种场景的情况下还会不觉得奇怪呢?
建造地铁,这可是大工程,不是那种顶尖的企业,或者政府部门的话,谁有能力推动这样的项目?不说资金,人力物力,还有技术等等,都根本不是一两个人能够搞定的。
庇护所如今这点儿人,别说地铁了,如果按照现实世界的发展,他们能把自行车弄出来就不错了。
甚至自行车都够呛,手推车还差不多。
可别小看自行车,再怎么说,那也是工业技术结合之后的产物,没有一定的工业基础,真心连造一辆自行车都非常困难。
如果是地铁呢?
那就更是如此了。
所以如果肯特他们是完完全全的正常人的话,这会儿就该怀疑安楷到底是人是鬼了。
不过系统模糊了他们的认知,让他们会对所有和系统相关的一切,都察觉不到异常。
他们不会有“人怎么可能依靠自己就制造这么大的庇护所”或者“怎么可能一个人就弄出地铁”这样的想法,但这并不妨碍他们惊讶地铁的出现。
“安,你到底是什么时候弄出来这东西的,我们居然都不知道……”
肯特瞪大眼睛看着安楷。
他当然不知道了,事实上,在地铁正式通车之前,除了上面所说的三个人以外,安楷没有把这件事告诉任何人,他一直是自己忙活来着。
“我计划将庇护所和赫尔托之间打通……还有爱兰塔……目前有一个中转站……”
安楷简单介绍了一下自己的计划。
“不告诉你们,只是希望给你们一个惊喜,来,和我上车,带你们去看看咱们的中转站,以后那里将会是庇护所的主要出入口,现在的出入口,我已经决定封死了。”
安楷说着,率先登车。
其他人跟在他后面,两组人上了车之后,还好奇的这摸摸那看看的。
安楷则一边和他们聊着天,一边来到了驾驶室。
他制造的这两地铁列车,是完全的傻瓜式操作,只有为数不多的几个按钮而已。
其中一个是启动,一个是巡航,一个是关闭,一个是加速。除此之外,还有诸如换气,开灯,关灯,开门,关门等按钮。
没有类似汽车或飞机那样的操纵杆,更加没有离合器这种设备,哦,还有个加速和减速的按钮,只要按着不动,列车就会做出相应的反应。
另外,在轨道的尽头,还有强制停车的设备,只要列车进入强制停车设备百米范围内,就会开始减速,五十米,速度就会降到一个非常低的程度,直到接近十米左右,列车会完全停止,就算安楷都不能让其继续前进。
实际上现实中,地铁的操作是有全自动操作系统的,操作起来应该是比他这个更加方便,可惜那个系统,现在安楷弄不出来,只能用这种很初级的操作方式。
但胜在简单,只要不是傻瓜,谁都能用得来。
列车里没有座位,只有拉手,所以除了安楷可以坐着以外,其他人都得站着。
说话间,他启动了列车,然后直接按下巡航按钮。
这个所谓的巡航按钮,就是让列车保持在每小时六十公里的速度,当然可以提升或降低,这个是可以事先设定好的。
然后就什么都不用管了,列车会自动前进,然后在轨道的尽头——也就是中转站附近,感应到强制停车设备后,自动停车。别看按钮那么多,实际上安楷只需要按两个按钮,就能轻松在庇护所和中转站之间来回,别提有多么方便了。
做完这些,他才转过身来,和肯特他们聊天。
聊天内容,也包括中转站的功能定位和建设,以及他们这些人后续的工作。尤其是肯特,如今他作为庇护所的首席对外联络官和首席司机,庇护所目前的载具,都需要他一辆辆的开到中转站这边来,不过好在这一次安楷就准备将大门直接弄好了,所以只需要等他回去直接开车就可以,总的来说,已经算是非常的轻松了。
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这一次,他们是乘坐地铁来的。
地铁车厢,安楷之前已经做好了选择,包括车厢体积以及供能方式等等,都早就安排好了。
只要把模型放下,不断填充材料,就可以原地制造出一组六节车厢的小型列车。
在此之前,除了安楷以外,只有三个人见过这个列车。
分别是玛丽、伯纳,以及跟着安东等人一起来的小镇幸存者中的一员,那人已经被安楷给安排到中转站那边工作去了,每天早饭晚饭在庇护所吃,中午就只能自己带饭,然后随便放在一台能够发热的机器上稍微热一热。
总的来说,和其他人对比,工作环境是有些差的,而且中转站一直就只有那人自己在工作,难免孤单。
所以安楷特地给他每天增加了两点积分,目的就是让对方在每天晚上工作结束后,回到庇护所可以享受更好的生活。能多吃点肉,或者享受享受娱乐项目。当然了,如果想要攒着提升等级,那也是可以的,毕竟付出就有收获嘛。
虽然这三个人都见过列车,但真正意义上的第一次乘坐列车,肯特和马斯特他们这一共八个人,还是第一批。
包括安楷,这也是第一次乘坐庇护所的地铁。
从庇护所前往地铁站,是需要穿过一段通道的,这段通道的门平日里是上锁的,只有专人专卡才能开启。不过今天上午,安楷已经将三支防卫队的磁卡全部解锁了权限。
他到不是说不舍得让大家用,事实上每个人都有工作,平日里也没什么机会满世界乱跑。他主要担心的,还是大家在乱跑的时候,如果不小心落到轨道里,结果不小心出了意外怎么办?别看庇护所如今有三十多个人,但人手还是太少了,一个萝卜一个坑的,随便死一个他都不能接受。
所以为了不发生这种状况,安楷情愿不让大家随便接触到地铁。
防卫队呢,情况特殊,一旦遇到真的危险,大家第一时间就要进行转移或者支援,所以他们的磁卡肯定是要解锁权限的。
下到五层,穿过通道,当大家看到面前好似一头沉睡巨兽一般的地铁列车时,别说马斯特等人了,就算是肯特和菲利普,也是一脸震惊的表情。
系统的力量,能模糊他们的认知。
正常人的话,谁在看到这种场景的情况下还会不觉得奇怪呢?
建造地铁,这可是大工程,不是那种顶尖的企业,或者政府部门的话,谁有能力推动这样的项目?不说资金,人力物力,还有技术等等,都根本不是一两个人能够搞定的。
庇护所如今这点儿人,别说地铁了,如果按照现实世界的发展,他们能把自行车弄出来就不错了。
甚至自行车都够呛,手推车还差不多。
可别小看自行车,再怎么说,那也是工业技术结合之后的产物,没有一定的工业基础,真心连造一辆自行车都非常困难。
如果是地铁呢?
那就更是如此了。
所以如果肯特他们是完完全全的正常人的话,这会儿就该怀疑安楷到底是人是鬼了。
不过系统模糊了他们的认知,让他们会对所有和系统相关的一切,都察觉不到异常。
他们不会有“人怎么可能依靠自己就制造这么大的庇护所”或者“怎么可能一个人就弄出地铁”这样的想法,但这并不妨碍他们惊讶地铁的出现。
“安,你到底是什么时候弄出来这东西的,我们居然都不知道……”
肯特瞪大眼睛看着安楷。
他当然不知道了,事实上,在地铁正式通车之前,除了上面所说的三个人以外,安楷没有把这件事告诉任何人,他一直是自己忙活来着。
“我计划将庇护所和赫尔托之间打通……还有爱兰塔……目前有一个中转站……”
安楷简单介绍了一下自己的计划。
“不告诉你们,只是希望给你们一个惊喜,来,和我上车,带你们去看看咱们的中转站,以后那里将会是庇护所的主要出入口,现在的出入口,我已经决定封死了。”
安楷说着,率先登车。
其他人跟在他后面,两组人上了车之后,还好奇的这摸摸那看看的。
安楷则一边和他们聊着天,一边来到了驾驶室。
他制造的这两地铁列车,是完全的傻瓜式操作,只有为数不多的几个按钮而已。
其中一个是启动,一个是巡航,一个是关闭,一个是加速。除此之外,还有诸如换气,开灯,关灯,开门,关门等按钮。
没有类似汽车或飞机那样的操纵杆,更加没有离合器这种设备,哦,还有个加速和减速的按钮,只要按着不动,列车就会做出相应的反应。
另外,在轨道的尽头,还有强制停车的设备,只要列车进入强制停车设备百米范围内,就会开始减速,五十米,速度就会降到一个非常低的程度,直到接近十米左右,列车会完全停止,就算安楷都不能让其继续前进。
实际上现实中,地铁的操作是有全自动操作系统的,操作起来应该是比他这个更加方便,可惜那个系统,现在安楷弄不出来,只能用这种很初级的操作方式。
但胜在简单,只要不是傻瓜,谁都能用得来。
列车里没有座位,只有拉手,所以除了安楷可以坐着以外,其他人都得站着。
说话间,他启动了列车,然后直接按下巡航按钮。
这个所谓的巡航按钮,就是让列车保持在每小时六十公里的速度,当然可以提升或降低,这个是可以事先设定好的。
然后就什么都不用管了,列车会自动前进,然后在轨道的尽头——也就是中转站附近,感应到强制停车设备后,自动停车。别看按钮那么多,实际上安楷只需要按两个按钮,就能轻松在庇护所和中转站之间来回,别提有多么方便了。
做完这些,他才转过身来,和肯特他们聊天。
聊天内容,也包括中转站的功能定位和建设,以及他们这些人后续的工作。尤其是肯特,如今他作为庇护所的首席对外联络官和首席司机,庇护所目前的载具,都需要他一辆辆的开到中转站这边来,不过好在这一次安楷就准备将大门直接弄好了,所以只需要等他回去直接开车就可以,总的来说,已经算是非常的轻松了。
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