第二百零一章 私人飞机(盟主加更)
“哎,还是你小子潇洒,这段时间又是中国、又是美国、又是墨西哥又是南非的,真是羡慕死我了。”由于灾情稳定了下来,所以沙克鲁、穆克什这些跑在国外躲避灾情的富豪们也都渐渐的回到了印度,这天在沙克鲁的别墅里,穆克什听完沙克鲁最近的经历之后羡慕的慨叹道。
“我这是没正事的到处瞎玩,哪像老哥你整天都要操心公司的事务,否则的话,就算是周游世界,对你来说不也就是一笔小钱么。”沙克鲁宽慰穆克什道。
穆克什摇摇头答道:“这就不是钱的事儿,现在老爷子的身体越来越差,而且还没指定继承人,我哪敢随便离开啊。算了,不说这个,换个话题。对了,小沙克鲁,既然你这整天都东奔西跑的,要不然干脆自己买个飞机算了。”
“什么?买飞机?可是我好像听说国内对于直升机的管控很严的啊。”沙克鲁无奈的说道。其实由于新德里市内糟糕的交通状况(第三章里有具体的描述),他早就想买一架直升机了,只不过由于新德里是首都,所以对直升机的管控极其严格,事实上,不管在哪个国家的首都,直升机的管控都非常严。
穆克什不屑的笑道:“直升机?天啊,沙克鲁,你也是身家过亿的富豪了,能不能有点追求,咱们要买那也得买喷气式的商务飞机啊。”
“商务飞机?那得多少钱啊?”说实话,沙克鲁就从来都没有过买商务飞机的想法,因为在他看来,这种大家伙就不是他能玩得起的。
只是沙克鲁还没有意识到,以他现在的身家,虽然买不起比尔盖茨乘坐的那种价值数亿美元的豪华私人飞机,但是一般的商务飞机,他还是能买得起的。
因为沙克鲁从一文不名到身家过亿,仅仅只用了不到两年的时间,所以他的价值观和消费观上,还没有达到这一档次富豪的认知高度。但事实上在香港等地,很多富豪都拥有属于自己的私人飞机和豪华游艇。拥有私人飞机,不仅会让自己的商务活动变得更加快捷方便,更多的时候,也是一种彰显身份的行为。(据说迪拜的风帆酒店,你没有私人飞机根本就不接待你,因为人家那里只有停机坪而没有停车场......)
其实在印度好多顶级富豪都有自己的私人飞机,穆克什家里就有一架莱格赛商务飞机,这会儿他见到沙克鲁有些意动,便劝道:“一般的私人飞机也就是几百万美元,性能比较好的,一两千万美元可也足够了。”
“什么?只要几百万美元就能买一架喷气式的商务飞机?”这个价格可就让沙克鲁非常意动了,因为他现在的流动资金大约有三千万美元左右,而且无论是药厂还是印孚瑟斯都是有着稳定而又持续收益的,更不用说过两年的亚洲金融危机,他有足够的把握能让自己的资产再翻个两三倍,所以现在花个几百万美元,还真就没什么负担。
“对啊,那你以为一架飞机能多贵?不过话也说回来,这东西的养护费用可是相当的高,好多人都是买得起但养不起。要知道普通的私人飞机一年的养护费用就得十多万美元,而且国内的通用航空机场非常的有限,停机费用和飞机起降费用都非常的高,一年最少也得五六万美元,这还没算驾驶员和乘务人员的工资开销。反正林林总总的算下来,五六年之后,养护修理这架飞机的费用都够买辆新的了。”穆克什帮沙克鲁一项项的分析计算道。
听完穆克什的计算之后,沙克鲁心中暗笑,这笔钱对于做传统生意的商人来说,的确是一个巨大的开支,但他需要的流动资金并不多,而且两三年之后资本还能暴涨,自然就没有这方面的顾虑。
于是沙克鲁假作沉吟了一下,然后说道:“没事儿,这笔钱我还花得起,那就麻烦老哥你帮我打听一下,有什么性价比比较高的机型。”
不得不说,穆克什的办事效率是极高的,第二天他就找到沙克鲁,跟他说道:“现在有两款机型,我觉得比较适合你。一款是美国雷神飞机公司生产的首相一号商务私人飞机,价格大约在600万美元左右,巡航度高达每小时835公里,是全世界最快的轻型商务机,就是空间小了点,只有五六个座位。
而另一款豪客800XP公务机,也是雷神公司制造的,但是性能、航程以及载人数量,都要比首相一号强得多,当然了价格也贵很多,大概得一千万美元。这里是两款飞机的具体数据和分析,你仔细看看,然后再做决定吧。对了,你要是真想买的话,我可以帮你把航线的问题解决,我有个叔叔就是管这个的。”
穆克什的最后这句话,其实是帮了沙克鲁的大忙,因为有好多富豪不买私人飞机的主要原因并不是金钱的问题,而是由于通航的麻烦。因为根据国内的相关规定,私人注册的飞机如果要通航的话,必须得提前十天进行航线申请,否则就不允许起飞。
可是商务活动,很多时候都是临时决定的,甚至根本就是突发事件,没有谁能把自己未来一个月的事情规划的那么详细,这么一来,乘坐自己的私人飞机,倒还不如坐国内航班省事,所以很多人就断了购买私人飞机的念头。
PS:历经一个多星期,总算是把“堕落天使”大盟主的十章加更完成了,接下来就是“幸儿”的两章堂主加更,“其实我还是不知道”、“河南老先生”、“Miz731”三位的舵主加更,大家放心,只要是我承诺的,肯定都会做到,而且全都是在保证每天的两更基础上进行的加更,所以请大家继续放心打赏,争取让打赏加更不间断!(尤其是七位执事同学,就差一两千、两三千的粉丝值就到舵主了,为什么不干脆争取一章加更呢?)(未完待续。)
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“我这是没正事的到处瞎玩,哪像老哥你整天都要操心公司的事务,否则的话,就算是周游世界,对你来说不也就是一笔小钱么。”沙克鲁宽慰穆克什道。
穆克什摇摇头答道:“这就不是钱的事儿,现在老爷子的身体越来越差,而且还没指定继承人,我哪敢随便离开啊。算了,不说这个,换个话题。对了,小沙克鲁,既然你这整天都东奔西跑的,要不然干脆自己买个飞机算了。”
“什么?买飞机?可是我好像听说国内对于直升机的管控很严的啊。”沙克鲁无奈的说道。其实由于新德里市内糟糕的交通状况(第三章里有具体的描述),他早就想买一架直升机了,只不过由于新德里是首都,所以对直升机的管控极其严格,事实上,不管在哪个国家的首都,直升机的管控都非常严。
穆克什不屑的笑道:“直升机?天啊,沙克鲁,你也是身家过亿的富豪了,能不能有点追求,咱们要买那也得买喷气式的商务飞机啊。”
“商务飞机?那得多少钱啊?”说实话,沙克鲁就从来都没有过买商务飞机的想法,因为在他看来,这种大家伙就不是他能玩得起的。
只是沙克鲁还没有意识到,以他现在的身家,虽然买不起比尔盖茨乘坐的那种价值数亿美元的豪华私人飞机,但是一般的商务飞机,他还是能买得起的。
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其实在印度好多顶级富豪都有自己的私人飞机,穆克什家里就有一架莱格赛商务飞机,这会儿他见到沙克鲁有些意动,便劝道:“一般的私人飞机也就是几百万美元,性能比较好的,一两千万美元可也足够了。”
“什么?只要几百万美元就能买一架喷气式的商务飞机?”这个价格可就让沙克鲁非常意动了,因为他现在的流动资金大约有三千万美元左右,而且无论是药厂还是印孚瑟斯都是有着稳定而又持续收益的,更不用说过两年的亚洲金融危机,他有足够的把握能让自己的资产再翻个两三倍,所以现在花个几百万美元,还真就没什么负担。
“对啊,那你以为一架飞机能多贵?不过话也说回来,这东西的养护费用可是相当的高,好多人都是买得起但养不起。要知道普通的私人飞机一年的养护费用就得十多万美元,而且国内的通用航空机场非常的有限,停机费用和飞机起降费用都非常的高,一年最少也得五六万美元,这还没算驾驶员和乘务人员的工资开销。反正林林总总的算下来,五六年之后,养护修理这架飞机的费用都够买辆新的了。”穆克什帮沙克鲁一项项的分析计算道。
听完穆克什的计算之后,沙克鲁心中暗笑,这笔钱对于做传统生意的商人来说,的确是一个巨大的开支,但他需要的流动资金并不多,而且两三年之后资本还能暴涨,自然就没有这方面的顾虑。
于是沙克鲁假作沉吟了一下,然后说道:“没事儿,这笔钱我还花得起,那就麻烦老哥你帮我打听一下,有什么性价比比较高的机型。”
不得不说,穆克什的办事效率是极高的,第二天他就找到沙克鲁,跟他说道:“现在有两款机型,我觉得比较适合你。一款是美国雷神飞机公司生产的首相一号商务私人飞机,价格大约在600万美元左右,巡航度高达每小时835公里,是全世界最快的轻型商务机,就是空间小了点,只有五六个座位。
而另一款豪客800XP公务机,也是雷神公司制造的,但是性能、航程以及载人数量,都要比首相一号强得多,当然了价格也贵很多,大概得一千万美元。这里是两款飞机的具体数据和分析,你仔细看看,然后再做决定吧。对了,你要是真想买的话,我可以帮你把航线的问题解决,我有个叔叔就是管这个的。”
穆克什的最后这句话,其实是帮了沙克鲁的大忙,因为有好多富豪不买私人飞机的主要原因并不是金钱的问题,而是由于通航的麻烦。因为根据国内的相关规定,私人注册的飞机如果要通航的话,必须得提前十天进行航线申请,否则就不允许起飞。
可是商务活动,很多时候都是临时决定的,甚至根本就是突发事件,没有谁能把自己未来一个月的事情规划的那么详细,这么一来,乘坐自己的私人飞机,倒还不如坐国内航班省事,所以很多人就断了购买私人飞机的念头。
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